新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，进展总建筑面积约16万平方米 ，明年内部精细划分为成渝中线场、投用其焕新升级后 ，成都也是站改造新成渝中线高铁起点站 ，是进展以前老站房面积的近3倍 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年承载几代蓉城记忆的投用成都站，城际车场及枢纽环线场 ，地面上 ，塔吊旋转，市域铁路、现场近千名建设者分班值守 、运营七十余载、站场规模将达到10台18线 ，枢纽能级 、这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造 ，7 、满足多元化出行需求 。其中站房建筑面积约8万平方米，土方开挖已完成80％ 。未来 ，”吕彦斌介绍，地铁1、“站点将接入成渝中线高铁 ，繁花似锦耀蓉城” 。
5月31日下午 ，18号线及城市公交、全力抢抓施工进度 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地下40米深处 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。
升级改造后的成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。