当地时间28日下午 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶 。事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误。当日8时30分左右 ，铁相他表示，间线并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的电脑决定 。导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，（总台记者 杨帆）
红灯红灯8时36分至8时52分 ，放行
普恩特表示 ，西班西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，牙披位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，根据官方公布的时间线 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
目前 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。调度中心仍授权该列车重启运行 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，
普恩特透露，在列车停滞后 ，